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Equilibrage de rotors

Equilibrage : 1 plan, 2 plans ou multiplans

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Aperçu

Les modules d’équilibrage OROS sont conçus pour aider à l’équilibrage des rotors rigides et flexibles. Ils sont adaptés à l’équilibrage sur le terrain ainsi que sur équilibreuses et fonctionnent directement sur les analyseurs OROS.

2 modules sont disponibles:

 

  • Le module 1 plan/2 plans est adapté à l’équilibrage de rotors qui ont un comportement de rotor rigide (avec un régime RPM sous leur première vitesse critique)
  • Le module Multiplans est conçu pour équilibrer les rotors au-dessus de leur première vitesse critique (plage RPM ou le rotor atteint son premier mode de flexion)

Principales caractéristiques

  • Acquisition sur l’ensemble de la gamme d’instruments.
  • Accepte des signaux d’accéléromètres, vélocimètres, ou sondes de proximité
  • Jusqu’à 32 capteurs selon l’instrument
  • Acquisition de données temps réel (1X amplitude/phase)
  • Haute précision de la phase (signal du top/tour sur-échantillonné à 6.4 MHz)
  • Configuration souple de la répartition des masses d’équilibrage (masse distribuée et positions par pas de 1°).
  • Ajout ou retrait de masse par perçage
  • Pronostique de la vibration résiduelle (fonction “et si”
  • Equilibrage Trim

Equilibrage 1 plan/2 plans

  • Rotors rigides
  • De 1 à 4 capteurs (1 ou 2 par plans)
  • Acquisition temps réel du 1X et du diagramme polaire (amplitude et phase)
  • Acquisition de la vitesse RPM en régime stable
  • Vérification du balourd résiduel suivant la norme ISO 1940 / Sélection de la qualité d’équilibrage désirée
  • Taille et poids optimum avec l’OR34. Fonctionne sur tous les instruments
  • Equilibrage Trim
  • Génération de rapport
  • Conçu pour les non-experts

Equilibrage Multiplans

  • De 1 à 14 plans
  • Rotor rigides ou flexibles
  • Acquisition temps réel du 1X (amplitude, phase) jusqu’à 32 voies
  • Import de la donnée 1X (Amplitude/Phase vs. RPM depuis ORBIGate, logiciel d’analyse des vibrations des turbomachines, ou depuis une entrée manuelle de fichiers textes (template csv))
  • Montée en régime, arrêt machine, vitesse stable
  • Equilibrage sur plusieurs vitesses ou sur une plage de vitesse
  • Calcul de l’amplitude vibratoire résiduelle estimée en fonction du RPM après équilibrage
  • Génération du rapport d’équilibrage multiplane

Gagnez un temps important en réduisant le nombre de démarrages

Avec cette technique, le nombre de démarrage machine est réduit: par exemple, seulement 2 démarrages machines sont nécessaires pour un équilibrage 1 plan. Lorsqu’un équilibrage a déjà été effectué, la correction du balourd peut être réajustée périodiquement sans aucun autre test supplémentaire que la mesure courante grâce à la méthode de l’équilibrage Trim. Cette technique peut également être utilisée pour la mesure en série de composants mécaniques identiques: elle est particulièrement utile pour l’équilibrage dans une ligne de production.

La solution idéale pour le terrain

Le module d’équilibrage fait partie de la gamme OROS pour la mesure de vibration sur machines tournantes. L’équilibrage de rotor est une pratique courante typiquement effectuée suite à un diagnostic de défaut sur machine tournante. Basé sur les analyseurs OROS de bruits et vibrations, cette solution est adaptée aux mesures terrains.

 

Basé sur la technique d’Analyse en Ordre Synchrone, elle est peut être effectuée efficacement et avec précision. Cette technique permet en fait une mesure très précise de la phase même si la vitesse de rotation n’est pas parfaitement stable.

 

Un rapport d’équilibrage peut être facilement généré montrant par exemple les diagrammes de correction.

Équilibrer un rotor rigide

Toutes nos solutions logicielles sont personnalisables pour être intégrées dans votre environnement. Veuillez contacter le service clientèle d’OROS et visiter la page web des services de personnalisation.