EV / HEV

Évaluation et optimisation NVH opour véhicules électriques et hybrides

Le développement des véhicules électriques et hybrides ouvre un nouveau champ de défis en matière de bruit et de vibrations. Tout d'abord, un environnement de cabine plus silencieux, libéré du bruit du moteur à combustion interne, laisse apparaître de nouvelles sources. Ces sources génèrent souvent de faibles niveaux sonores, mais avec une conception sonore peu élaborée, offrant ainsi une mauvaise expérience sonore aux passagers. De son côté, le moteur de propulsion principal joue un rôle majeur dans le son global : son comportement vibroacoustique peut être évalué et amélioré en utilisant la technologie appropriée. Globalement, l'E-NVH requiert un large éventail de compétences spécialisées et d'outils haut de gamme.

en de cn

Holographie acoustique sur les miroirs

Analyse du chemin de transfert

Contributions du panel à l’objectif

Classement des sources

Bruit des moteurs électriques

Conception de moteurs électriques

Marqueurs électriques

Spatiogramme

Conception sonore des moteurs électriques

Composants de puissance acoustique

Basé sur la pression acoustique

ISO 374x

Qualité du son des composants

Conception acoustique des sources émergentes

Lecture filtrée

Évaluation pyschoacoutique

Bruit de chargement de la batterie

Analyse modale du châssis

Analyse modale de la structure légère

Solutions recommandées par OROS

Véhicule électrique / Véhicule hybride

Géométrie du moteur
E-marqueurs et spatiogramme
OR35-10 : 10 voies
Microphones et accéléromètres

Analyse du chemin de transfert

Qualité acoustique

Lecture filtrée
Module psycho-acoustique
MODS
Acquisition ultra mobile dans le véhicule
Application mobile pour le suivi

OROS avantages

Facilité d'utilisation

Interface dédiée
Opération de test guidée
Robuste pour le terrain
Portable ou grand nombre de canaux

Algorithmes puissants

Caractérisation du bruit basée sur les spatiogrammes
Calcul des e-fréquences

Métrologie haut de gamme

24 bits, faible bruit, grande dynamique
40 kHz
Acquisition en temps réel