传递路径分析
基于创新的传递路径分析方法来进行声学舒适性的优化
为了提高舒适性，噪声和振动专家需要识别主要声振贡献源以便进行必要的机械修正。OROS作为噪声和振动专家，提供了一系列的服务和独一无二的解决方案，专用于传递路径分析以确定如何由声振源传递以致影响乘客感知的过程。
3分钟了解 OROS 创新的传递路径分析方法
噪声和振动影响
火车、飞机、汽车。。。：所有的交通工具都受到噪声和振动的影响。
虽然车辆制造商的研发部门在设计车辆的时候已经直接处理过这些问题，但通常在样机出现时需要采取进一步的行动进行改进。
为了实现降噪，可以在不同的地方进行改动：在声振源，在他们的传递路径，或者在将噪声辐射到乘客耳朵的面板上。
创新的传递路径分析方法
- 完整的传递路径分析解决方案包括分析软件，数据采集系统，和服务
- 包含高级传递路径分析（Advanced TPA），工况传递路径分析（Operational TPA），和传统传递路径分析（Classical TPA）
- 可确定完整的传递路径并进行贡献排序
- 子系统数量可以从几个到多个，以适应汽车行业应用的需求
最优的测试性能
- 测试不需要机械性地隔离声振源（以避免子系统间的串扰），大大缩短测试所需时间
- 可对面板，结构性路径，和声振源进行贡献排序
- 将气导贡献和结构传播贡献分开
- 提高可分析频率范围
- 集成强大的分析结果验证工具
OROS传递路径分析解决方案的创新和优势体现在几个方面。首先，即使面板耦合，该方案也不需要物理隔离便能评估面板的噪声贡献量。此外，该方案可以确定多个不同级别的子系统（结构，面板，和目标）之间的传递路径。其次，该方案可以将气导贡献和结构传播贡献分开评估。最后，该方案可在很宽的频率范围内进行分析，而传统的传递路径分析方法只能用于低频分析。
